▼ 時代は「禁煙」だね！

　親愛なる読者の皆様、今回は気になったニュースをお届けします。
ネタは、「禁煙」ＪＲはどうする…首都圏私鉄は駅全面禁煙だが

　全面禁煙かそれとも分煙か――。たばこを巡って鉄道各社の対応が分かれている。

　首都圏の私鉄はすでに駅構内で全面禁煙を実施中だが、ＪＲ東日本も、渋谷駅の山手線ホームなど４駅で喫煙所を撤去するなど段階的な“撤退”を進めている。ドル箱の東海道新幹線を抱えるＪＲ東海は「分煙維持派」で、撤去に慎重な姿勢を示している。「愛煙」と「嫌煙」のはざまで識者の賛否も割れている。

　◆健康増進法契機

　ＪＲ東日本は１０月２０日、渋谷駅１、２番ホームにあった喫煙所を撤去した。同１日には、横浜駅の東海道線下りホームでも喫煙所をなくし、横浜線の長津田駅、南武支線の八丁畷(はっちょうなわて)駅ではすべての喫煙所を撤去して構内を全面禁煙にした。

　同社は、公共施設での受動喫煙防止対策を定めた健康増進法が２００３年に施行されたことなどを契機に、０７年に新幹線を含むすべての車両で喫煙席を廃止した。利用客の反応は上々といい、駅の喫煙所についても「利用客の声や喫煙所の位置、社会情勢などを総合的に考慮して廃止するかどうか決めている」として段階的に撤去を進めている。現在、同社管内の約１７００駅のうち約６７０駅が全面禁煙になっているという。

　◆航空会社に対抗

　一方、ＪＲ東海は０７年に導入した新型新幹線「Ｎ７００系」で、喫煙席を廃止する代わりに、喫煙ルームを車内４か所に新設。その他のタイプの新幹線には喫煙席が残る。集客のライバルである航空会社は全席禁煙のため、「愛煙家」を意識している面もあり、駅の喫煙所も当面、存続させる方針だ。ＪＲ東海は「喫煙車が残る新幹線では、喫煙席の方が乗車率が高い傾向にある」とし、全面禁煙には慎重な姿勢を見せる。

　ＪＲ西日本は１０月から、大阪環状線と桜島線（いずれも大阪市）の計２２駅のホームを地上駅としては初めて全面禁煙化した。その他の駅では喫煙所が残っているが、今後、喫煙所の撤去を進める方針。

　私鉄各社で作る日本民営鉄道協会によると、関東圏で営業する私鉄９社は、すでに全社が駅での全面禁煙を導入済みで、喫煙席のある電車は上野―成田空港を結ぶ京成電鉄の特急「スカイライナー」だけ。同社も１０年度の開業を目指す新線「成田新高速鉄道」に投入する新型スカイライナーでは全面禁煙化を決めている。

　◆割れる賛否

　愛煙家で、経済評論家の森永卓郎氏は「喫煙所はホームの端にあり、エアカーテンを整備すれば分煙は可能。一方的な全面禁煙化は、肩身の狭い思いをしている喫煙者への社会的いじめで、魔女狩りだ」と話す。一方、たばこ問題情報センターの渡辺文学代表は「たばこを吸ってから電車に乗り込む喫煙者の呼気には有害物質が含まれ、分煙対策では解決にならない。ＪＲは、灰皿を置くのがサービスという発想そのものを変えないといけない」と指摘している。

時代は確実に禁煙が当たり前の社会になりつつあるし、元々「タバコの害」は科学的にも実証済みだと思います。まぁ、タバコは体に有害ですが、実は心にはもっと有害です。

　普通に考えてもらいたいのですが、たばこを吸う人が清らかな発想が浮かぶと思いますか！？
それとも穢れた考えが浮かび上がってくるでしょうか！？
　
　あの世を考えるに「天国」にいる人がタバコを吸うとは思えないし、絶対に穢れを嫌う事でしょう。
それにも関わらず人間界は、平気で悪魔の嗜好品が蔓延している社会って「善」だろうか、もしくは「悪」なのだろうか、二極で考えると悪に近いのではと思います。

　それがようやく善の兆しが見えてきてなくなる方向に向かっているのですから、これは天の助けではないでしょうか！

　私はこの時代をよく「カリユガ」といっていますが、カリユガの意味は闘争を意味しています。
これは、他人を蹴落としても勝ちたいというエゴの時代だという事です。この影響があるからこそ、戦争が起きてしまうのですが、逆説的に考えると今の時代はもっとも悟りやすい時代といわれています。

　理由は各自で考えてもらうとして終わりにします。私は「禁煙」を支持します。
ちなみにタバコを吸うと心が狭くなります。では、バイバイ・・・・・・・・・・・！

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